Paompy banga Hino W04d 29300-0e150/29300-0e120

Voalohany, ho an'ny fiara misy motera lasantsy, ny motera dia mazàna karazana "ignition", ka azo vokarina amin'ny tsindry "vacuum" lehibe ny tsindry ao amin'ny "intake brake". Izany dia ho afaka hanome loharano "vacuum" ampy ho an'ny rafitra frein "vacuum", fa ho an'ny fiara entin'ny motera diesel kosa, satria karazana "compression ignition" no ampiasaina ao amin'ny "intake brake", ka tsy afaka manome tsindry mitovy amin'izany ny sampana "intake", izay mitaky ny fampiasana paompy "vacuum" mba hanomezana loharano "vacuum". Ankoatra izany, misy fiara natao avy amin'ny motera mba hahazoana fepetra sasany momba ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny famoahana entona. Ilaina ihany koa ny manome loharano "vacuum" ampy mba hahazoana antoka fa afaka miasa tsara ny fiara.

Ny tsindry avoakan'ny paompy banga dia ny tsindry ateraky ny rafitra servo herinaratra, saingy rehefa tsy miasa tsara izy io dia mbola azo entin'ny herin'olombelona mankany amin'ny rafitra hidraolika, mba hilalao anjara toerana ao amin'ny booster. Ny rafitra frein banga dia azo antsoina koa hoe rafitra servo banga. Ny rafitra frein fiara mahazatra dia matetika miantehitra amin'ny tsindry hidraolika ho toy ny fitaovana fandefasana, ary avy eo raha ampitahaina amin'ny rafitra frein pneumatic izay afaka manome herinaratra, dia ilaina ny manome rafitra fanoherana mba hanomezana fanampiana amin'ny frein an'ny mpamily.

Ny paompy banga dia mampiasa indrindra ny banga ateraky ny motera rehefa miasa mba hanomezana fanampiana ampy ho an'ny mpamily rehefa manindry frein, mba hahafahan'ny mpamily manindry frein moramora sy haingana kokoa, fa rehefa simba ny paompy banga dia tsy ampy fanampiana firy, ka rehefa manindry frein dia ho mavesatra kokoa, ary hihena ihany koa ny vokatry ny frein, ary indraindray aza dia mety tsy hahomby mihitsy, izay midika fa simba ny paompy banga.